健康マインド 
カスタマイズやメンテナンスに困った時は、この記事を参考にしていただくと定番のカスタムパーツを探す事ができますよ！
やっぱり大手の有名メーカーの商品はお値段は高いけどそれだけ完成度も高いです。
人気のパーツというのは時流にあったそれなりの理由が必ずあると思います。
何かパーツを購入したりカスタマイズしようとする時には、一度大手有名メーカーを含めて他の商品と比較してみると良いですよ。
目次
ハンドル周りのカスタムブランドのご紹介
ハンドル周りのカスタムブランド
ハンドル周りをカスタマイズするパーツには、操作に関するパーツが沢山出ています。
ハンドル、バーエンド、グリップ、ステアリングダンパやハイスロットルなどです。
ドライビングに直接、影響を及ぼすカスタムパーツですので、見た目だけではなく操作性を重視してカッコよく決めたいですね。
有名な大手ブランドからあまりなじみのないメーカーブランドもご紹介しますので、ご参考にしてください。
＊おススメ点数（5点満点）は、ボク個人による独断と偏見のものですので参考程度に見てください。
| ブランド | 点数 | 国 |
|---|---|---|
| アクティブ ACTIVE |
4 | 日本 （愛知） |
| エフェックス EFFEX |
4 | 日本 （愛知） |
| オーバー OVER Racing |
3 | 日本 （三重） |
| オーリンズ OHLINS |
5 | スウェーデン |
| キジマ KIJIMA |
4 | 日本 （東京） |
| キタコ KITACO |
3 | 日本 （大阪） |
| ジータ ZETA |
3 | 日本 （愛知） |
| タナックス TANAX |
3 | 日本 （千葉） |
| デイトナ DAYTONA |
5 | 日本 （静岡） |
| ドレミコレクション DOREMI COLLECTION |
4 | 日本 （岡山） |
| ハリケーン HURRICANE |
5 | 日本 （大阪） |
| ピーエムシー PMC |
5 | 日本 （兵庫） |
| ベビーフェイス BABYFACE |
3 | 日本 （大阪） |
| ポッシュ POSH |
4 | 日本 （大阪） |
| ユーカナヤ U-KANAYA |
2 | 日本 （福岡） |
| ラフアンドロード rough and road |
3 | 日本 （神奈川） |
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日本から世界へ、世界から日本へ―。オートバイパーツの企画・製造・輸入・販売を手掛ける株式会社アクティブ。
「最小にして、最大の効果」 をコンセプトに誕生したバイクのポジション調整系パーツブランド EFFEX。カッコイイ！ コンセプトは「楽しく」「カッコ良く」そして「安全に」 オーリンズのフィロソフィーそれは、イノベーションと先端技術に対する情熱が次世代の先進サスペンションテクノロジーを探求する原動力。
さらなる飛躍への挑戦。challenge for advanced performance Sinse 1958
＊クリックで公式サイトリンク一覧を表示します。
最初のカスタムパーツのおすすめ３選
- ハンドル
- バーエンド
- ミラー
1．ハンドル
自分の体格、走り方、バイクの特性などからこのハンドルを変えるだけでライディングポジションが変わります。
安全運転とスタイリングの両面でいちばんのおススメで、とくに250CC以上のスクーター乗りの方には、ノーマルは、野暮ったいものが多いです。
なので、ハンドルブレースとともに変更するとアクセサリーなんかもいろいろと取り付けられるので楽しみが増えますよ～。
2．バーエンド
ハンドルをカスタマイズするのなら、そのハンドルへ付けちゃいましょう！
ってことでおススメの2位が、バーエンドです。
見た目も大切なのですが、実は、このカスタマイスしてほしい理由のバーエンドは、重要な役目を果たしてくれる優れものだからなのです！
ウエイト（重り）付きのバーエンドであれば、走行中に地面（タイヤ）からハンドルへの振動を軽減をしてくれて、運転がしやすくより安全運転を可能とするモノなんですよ。
ハンドルバーは空洞なので両サイドにウエイト（重り）を付けることにより、揺れ幅を軽減してくれるのです。
3．ミラー
このミラーについては、個人の好みがあって純正がいいという方も確かに多いです。
でもだからこそ、そこは自分好みにして人と差別化をするというまさしくカスタマイズの醍醐味ではないでしょうか。
という事で、わりと安価にしかも簡単に取り替えられます。
でも、注意してほしいいちばんは、後ろが「見やすい」ものを絶対的に選ぶという事です。
ココを間違わないようにしてください。
マフラーの有名ブランド
バイクマフラーのカスタムブランド
バイクカスタマイズの王道はなんといってもこのマフラーではないでしょうか！
これはカスタムの定番です。
住宅街等にお住いの方は消音性能の高いマフラーを選ぶという方法もあります。
出も多いのはドレスアップ、軽量化によるハンドリング性能のアップ、サウンドの好みなど様々な効果や自己満足が期待できます。
有名なバイクマフラーメーカーを紹介しますので購入時の参考にしてください。
＊おススメ点数（5点満点）、ボク個人による独断と偏見のものですので参考程度に見てください。
| ブランド | 点数 | 国 |
|---|---|---|
| ビームス BEAMS |
5 | 日本 （大阪） |
| スペシャルパーツ忠男 SP忠男 |
3 | 日本 （東京） |
| アールズギア r’s gear |
5 | 日本 （三重） |
| アクラポビッチ AKRAPOVIC |
4 | スロベニア |
| ウィルズウィン WirusWin |
2 | 日本 （兵庫） |
| オーバー OVER Racing |
5 | 日本 （三重） |
| ストライカー STRIKER |
5 | 日本 （神奈川） |
| ダブルアールズ WR’S |
4 | 日本 （大阪） |
| ノジマ NOJIMA |
4 | 日本 （三重） |
| ミニモト MINIMOTO |
4 | 日本 （長野） |
| モリワキ MORIWAKI |
3 | 日本 （三重） |
| ヤマモトレーシング YAMAMOTO |
4 | 日本 （三重） |
| ヨシムラ YOSHIMURA |
5 | 日本 （神奈川） |
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進化することへのこだわり、ひとつひとつのパーツの役割をよく理解し、各作業工程が三位一体となって製作
”気持ちイー！” SP忠男 オートバイ オリジナルマフラー公式サイト
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外装カスタムパーツの有名ブランドのご紹介
外装パーツのカスタムブランド
外装とは、外部パーツのことです。
カウル、シート、フェンダー、スクリーンなど様々なパーツがあります。
効果としては、なんといっても自分の好みの装い、外観にるるドレスアップですね。
さらに空気抵抗の軽減による走行性能を向上させたり、ライディングポジションを自分の体形や走行にあわせて変更させる走行環境の改善など。
色々な効果があるので、いろいろと試してみるのも楽しいですね。
ノーマル感をとり除いてカスタム感をだすのに手っ取り早いのは、フェンダーレスにすることですよ！
フェンダーレスにするだけで、カスタマイズバイクの仲間入りになったような感じになれますよ（笑）
個人差はあるかもしれませんが、野暮ったさがとれすっきりとしたスタイリングになります。
＊おススメ点数（5点満点）は、ボク個人による独断と偏見のものですので参考程度に見てください。
| ブランド | 点数 | 国 |
|---|---|---|
| KTMパワーパーツ KTM POWER PARTS |
2 | ｵｰｽﾄﾗﾘｱ |
| SPタケガワ SPTAKEGAWA |
2 | 日本 （大阪） |
| アクティブ ACTIVE |
5 | 日本 （愛知） |
| エーテック A-TECH |
2 | 日本 （兵庫） |
| エムアールエー MRA |
2 | ドイツ |
| キジマ KIJIMA |
4 | 日本 （東京） |
| ケイエヌキカク KN企画 |
2 | 日本 （大阪） |
| ジークラフト G-Craft |
4 | 日本 （三重） |
| ジータ ZETA |
3 | 日本 （愛知） |
| ゼログラビティ ZERO GRAVITY |
2 | 日本 （愛知） |
| ディーアールシー DRC |
2 | 日本 （愛知） |
| デイトナ DAYTONA |
5 | 日本 （静岡） |
| ドレミコレクション DOREMI COLLECTION |
5 | 日本 （岡山） |
| ハリケーン HURRICANE |
5 | 日本 （大阪） |
| ピーエムシー PMC |
5 | 日本 （兵庫） |
| プーチ Puig |
5 | スペイン |
| ポッシュ POSH |
4 | 日本 （大阪） |
| マジカルレーシング Magical Racing |
5 | 日本 （大阪） |
| ミニモト MINIMOTO |
4 | 日本 （長野） |
| ワイズギア Y’S GEAR |
5 | 日本 （静岡） |
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最初のカスタムパーツのおすすめ３選
- タンクパッド
- フェンダーレスキット
- バックステップ
1．タンクバッド
通常の走行は、両足のモモでタンクを挟んでライディングしますよね。
その際、ジーンズなど、ファスナーやホックなどがあたってしまったり、こすれたりして傷がつかないようにするためのものが、タンクパッドです。
タンク自体、バイクのスタイリングを強調する重要で大切ば場所なので、キズをつけないとともに大切に扱うためにも是非つけることをおススメします。
ド派手なものからシックなもの、お値段もピンキリですが、ちゃんどカードできるデザイン、大きさのものを選ぶようにしてください。
２．フェンダーレスキット
ノーマル感をとり除いてカスタム感をだすのに手っ取り早いのは、フェンダーレスにすることです！
フェンダーレスにすること、すっきりとしたスタイリングになります。
| 2021年3月31日までに登録 | 2021年4月1日以降に登録 |
| 後方から確認できればOK | 上向き40度、下向き15度以内 |
これに違反して警察に検挙されたときは、点数２点と50万円以下の罰金(道路運送車両法 第109条第1項)になります。
当然、車検にも通りません。
結構大きい金額なので、カッコいいからと軽い気持ちで更にカスタマイズしてしまうと後で痛い目にあいます。
3．サイドスタンドプレート
バイクを駐車しようとしたとき、いつも平坦なコンクリートとは限りませんよね。
砂利、土、真夏で熱くなったアスファルトなどなど。
そんなとき、この接地面を大きくしたサイドスタンドプレートは、安心感があり、バイクを安心して駐車させてくれます。
トイレからもどったら、バイクが倒れていた・・・なんてことの無いようにしたいものですね。
それほど、高価なものでもないので、スタイリッシュにかつ安心を得るためにも是非装着したいパーツです！
ブレーキ関連カスタムパーツの有名ブランドのご紹介
ブレーキ関連のカスタムブランド
ブレーキ関連のカスタムパーツとしては、ブレーキキャリパーやディスクローターが外観的にも性能的にも主役といえます。
それ以外にもマスターシリンダーやブレーキパッド、ブレーキホースなどがあげられます。
このブレーキ関連のカスタマイズの目的は、ドレスアップ効果もあるのですが、どちらかというとエンジンに関ての出力アップと並行して行われることの方が多いようです。
出力アップするという事は、スピードや加速が増強されるので、効きの良いブレーキングは走行時の制動において安全性にも関わるからです。
＊おススメ点数（5点満点）は、ボク個人による独断と偏見のものですので参考程度に見てください。
| ブランド | 点数 | 国 |
|---|---|---|
| ACパフォーマンスライン AC PERFORMANCE LINE |
4 | 日本 （愛知） |
| アクティブ ACTIVE |
4 | 日本 （愛知） |
| エヌティービー NTB |
3 | 日本 （大阪） |
| オーバー OVER |
5 | 日本 （三重） |
| グッドリッジ GOODRIDGE |
5 | 日本 （愛知） |
| ゲイルスピード GALE SPEED |
5 | 日本 （愛知） |
| サンスター SUNSTAR |
3 | 日本 （神奈川） |
| ジークラフト G-Craft |
3 | 日本 （三重） |
| シフトアップ SHIFT UP |
2 | 日本 （大阪） |
| ズィーウィール Z-WHEEL |
3 | 日本 （愛知） |
| デイトナ DAYTONA |
5 | 日本 （静岡） |
| ブレンボ Brembo |
5 | イタリア |
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足回り関連カスタムパーツの有名ブランドのご紹介
足回り関連のカスタムブランド
足回り系のカスタムパーツとしては、ホイール、サスペンション、フロントフォーク、ステップ、スイングアームなどがあります。
それらのカスタムパーツは高価なんですが、やっぱり走行性能には大きく影響を及ぼします。
この足回り関連のカスタマイズは、パーツとしては一度交換すると長く使い続ける事がほとんどで、何度も何度もカスタマイズするパーツではありません。
作業としてもなかなか素人では難しいですし、走行にかかわってくるので専門の腕のいい業者さんにやってもらった方がいいです。
たまにレース場なのでトライアル走行などをしたり、または自分の趣味でエンジン出力アップのカスタマイズをするときの定番です。
ブレーキ系とあわせて足回りの強化をする必要があるので、それなりにマッチングするカスタムも重要ですしまたそこが楽しいです。
＊おススメ点数（5点満点）は、ボク個人による独断と偏見のものですので参考程度に見てください。
| ブランド | 点数 | 国 |
|---|---|---|
| アイアールシー IRC |
3 | 日本 （愛知） |
| アグラス AGRAS |
4 | 日本 （和歌山） |
| アリート ariete |
4 | イタリア |
| エフェックス EFFEX |
2 | 日本 （愛知） |
| オーリンズ OHLINS |
5 | スウェーデン |
| ゲイルスピード GALE SPEED |
5 | 日本 （愛知） |
| ジータ ZETA |
3 | 日本 （愛知） |
| シフトアップ SHIFT UP |
2 | 日本 （大阪） |
| ストライカー STRIKER |
5 | 日本 （神奈川） |
| ダンロップ DUNLOP |
5 | 日本 （東京） |
| ディーアールシー DRC |
2 | 日本 （愛知） |
| ナイトロン NITRON |
5 | イギリス |
| ハイパープロ HYPERPRO |
3 | オランダ |
| ベビーフェイス BABYFACE |
5 | 日本 （大阪） |
| ワイエスエス YSS |
3 | タイ |
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まとめ 日本人ならカスタマイズしないとソン！？
日本人ならカスタマイズしないと損な理由
うえの記事を読んでお分かりいただけたかと思いますが、主だったメーカーブランドの国は日本がほとんどです。
僕のバイク好きの外国人友人、知人のは、日本に住んでいることをいつも、ことあるごとにうらやましがられています。
海外にも日本製のバイク、パーツ販売代理店あるにはあるようですが、関税のせいでしょう、それなりに値段も高いし、とにかく種類が限られていて少ないみたいです。
だから、日本に住んでいる僕たち、日本人でバイクのりならば、カスタマイズしなくちゃ、”損”なのです
| パーツ部位 | 日本製の割合 |
|---|---|
| ハンドル周り | 94％ |
| マフラー関連 | 92％ |
| カウル・外装関連 | 85％ |
| ブレーキ系 | 92％ |
| 足周り | 67％ |
この記事で伝えたかったこと
この記事は、「カスタムパーツブランドメーカー」について、バイク初心者の方はもちろんですが、いろいろとすでにカスタマイズをされている方に向けて書きました。
もしかしたら知らない、ブランドやメーカーもあったりしますので、どなたにも見やすく分かりやすいように、そのブランドや公式ホームページをご紹介しています。
もちろん、何もいじらないで、新車で購入したときのままの純正なバイクが好きな人もいると思います。
それもはそれで素敵なことだし、ぜんぜん「あり」だと思います。
後々、売却するのであれば、逆に純正車両の方が高く買い取ってくれる傾向も事実です。
人気のあるまたはこれから出そうなバイクだと、ノーマルの方がプレミアムも付きやすいですしね。
でも、僕が紹介してきたことをここまで読んでいただけたであればお分かりいただけると思いますが、なんといっても”カスタマイズは楽しい！”ということです。
”楽しい”という中身については、カスタマイズは、自分の描きたい絵をかくように、少しづつ少しづつかもしれませんが、自分の好みの外見に仕上げていくことだし、その過程だと思います。
そうすると、好きだったバイクがもっともっと好きになります。
そして、日々の生活、人生ももっと楽しくなります。
そして、気持のよい楽しい生活を送りエンジョイしながら健康になりましょう！
kenko-mind!
